Bridgestone songe actuellement à élargir la gamme de pneumatiques proposée aux écuries lors des Grands Prix de F1, et ce pour répondre davantage aux attentes des différentes équipes.
Hirohide Hamashima, patron du développement des pneumatiques pour les compétitions automobiles, explique que son groupe fournira encore deux types de gommes par course, comme cela se fait cette année, mais par contre leurs spécifications seront plus variées.
Concrètement, pour Monaco, au lieu d’apporter des super tendres et des tendres, Bridgestone proposera aux compétiteurs des pneumatiques de type super tendres et d’autres de type médium.
"Nous pensons sélectionner des gommes de deux compositions différentes. Bien sûr, la spécification entre les slicks et les rainurés sera différente parce que les slicks seront plus tendres que les rainurés."
"Mais nous apporterons toujours deux spécifications par course. Et comme actuellement tout le monde se plaint que la différence entre les deux est trop faible, nous réfléchissons à que ce nous devons faire."
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Bridgestone fournira une gamme de pneus plus variée en 2009
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